स्मार्ट इलेक्ट्रिक फोल्डेड साइकिल

इलेक्ट्रिक साइकिल, मोटर, नियंत्रक, बैटरी, स्विच ब्रेक और अन्य नियंत्रण भागों की स्थापना और व्यक्तिगत वाहनों के विद्युत एकीकरण के प्रदर्शन उपकरण प्रणाली के आधार पर बैटरी को सामान्य साइकिल में सहायक ऊर्जा के रूप में संदर्भित करता है।

2013 "चीन इलेक्ट्रिक साइकिल उद्योग नवाचार शिखर सम्मेलन फोरम" डेटा से पता चलता है कि 2013 तक चीन में इलेक्ट्रिक साइकिल की संख्या 200 मिलियन से टूट गई है, और इलेक्ट्रिक साइकिल के विवाद में "नया राष्ट्रीय मानक" भी पेश किया जाएगा। नए मानक से ई-बाइक उद्योग में क्रांति आने की उम्मीद है।

के मुख्य घटक

चार्जर

चार्जर बैटरी को शक्ति प्रदान करने के लिए एक उपकरण है। इसे आम तौर पर चार्जिंग मोड के दो चरणों और चार्जिंग मोड के तीन चरणों में विभाजित किया जाता है। दो-चरण चार्जिंग मोड: पहली बार में निरंतर वोल्टेज चार्जिंग, बैटरी वोल्टेज के बढ़ने के साथ-साथ चार्जिंग करंट धीरे-धीरे कम हो जाता है, और जब बैटरी की शक्ति को एक निश्चित सीमा तक फिर से भर दिया जाता है, तो बैटरी वोल्टेज चार्जर के निर्धारित मूल्य तक बढ़ जाएगा, और फिर इसे ट्रिकल चार्जिंग में बदल दिया जाएगा। तीन-चरण चार्जिंग मोड: चार्जिंग की शुरुआत में, बैटरी ऊर्जा को तेजी से भरने के लिए निरंतर वर्तमान चार्जिंग की जाती है; जब बैटरी वोल्टेज बढ़ता है, तो बैटरी निरंतर वोल्टेज पर चार्ज होती है। इस समय, बैटरी ऊर्जा धीरे-धीरे भर जाती है और बैटरी वोल्टेज में वृद्धि जारी रहती है। जब चार्जर का चार्जिंग टर्मिनेशन वोल्टेज पहुंच जाता है, तो यह बैटरी को बनाए रखने और बैटरी के सेल्फ-डिस्चार्जिंग करंट की आपूर्ति करने के लिए ट्रिकल चार्जिंग में बदल जाएगा।

बैटरी

बैटरी ऑनबोर्ड ऊर्जा है जो इलेक्ट्रिक वाहन ऊर्जा प्रदान करती है, इलेक्ट्रिक वाहन मुख्य रूप से लीड एसिड बैटरी संयोजन का उपयोग करता है। इसके अलावा, कुछ लाइट फोल्डिंग इलेक्ट्रिक कारों में निकल मेटल हाइड्राइड बैटरी और लिथियम आयन बैटरी का भी इस्तेमाल किया गया है।

युक्तियों का उपयोग करें: इलेक्ट्रिक कार मालिक सर्किट के लिए नियंत्रक मुख्य नियंत्रण बोर्ड, एक बड़े कामकाजी प्रवाह के साथ, एक बड़ी गर्मी भेज देगा। इसलिए, इलेक्ट्रिक कार सूरज के संपर्क में पार्क नहीं करती है, लंबे समय तक भीगती नहीं है, ताकि नियंत्रक विफलता न हो।

नियंत्रक

नियंत्रक वह हिस्सा है जो मोटर की गति को नियंत्रित करता है, और यह इलेक्ट्रिक वाहन प्रणाली का मूल भी है। इसमें अंडरवॉल्टेज, करंट लिमिटिंग या ओवरक्रैक प्रोटेक्शन का कार्य है। इंटेलिजेंट कंट्रोलर में कई तरह के राइडिंग मोड्स और व्हीकल इलेक्ट्रिकल कंपोनेंट्स सेल्फ-इंस्पेक्शन फंक्शन भी होते हैं। नियंत्रक इलेक्ट्रिक वाहन ऊर्जा प्रबंधन और विभिन्न नियंत्रण सिग्नल प्रोसेसिंग का मुख्य घटक है।

टर्न हैंडल, ब्रेक हैंडल

हैंडल, ब्रेक हैंडल आदि कंट्रोलर के सिग्नल इनपुट कंपोनेंट हैं। हैंडल सिग्नल इलेक्ट्रिक वाहन मोटर रोटेशन का ड्राइविंग सिग्नल है। ब्रेक सिग्नल तब होता है जब इलेक्ट्रिक कार ब्रेक करती है, आंतरिक इलेक्ट्रॉनिक सर्किट आउटपुट को विद्युत सिग्नल के नियंत्रक को ब्रेक करती है; नियंत्रक को यह संकेत मिलने के बाद, यह मोटर को बिजली की आपूर्ति काट देगा, ताकि ब्रेक पावर ऑफ फ़ंक्शन को प्राप्त किया जा सके।

बूस्टर सेंसर

साइकिल पल सेंसर

पावर सेंसर एक ऐसा उपकरण है जो इलेक्ट्रिक वाहन के पावर स्टेट में होने पर पेडल फोर्स और पेडल स्पीड सिग्नल का पता लगाता है। इलेक्ट्रिक ड्राइव पावर के अनुसार, कंट्रोलर स्वचालित रूप से इलेक्ट्रिक कार को घुमाने के लिए चलाने के लिए मैनपावर और पावर का मिलान कर सकता है। सबसे लोकप्रिय पावर सेंसर अक्षीय द्विपक्षीय टोक़ सेंसर है, जो पेडल बल के बाएं और दाएं तरफ एकत्र कर सकता है, और गैर-संपर्क विद्युत चुम्बकीय सिग्नल अधिग्रहण मोड को गोद लेता है, इस प्रकार सिग्नल अधिग्रहण की सटीकता और विश्वसनीयता में सुधार होता है।

मोटर

इलेक्ट्रिक साइकिल का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा मोटर है, इलेक्ट्रिक साइकिल की मोटर मूल रूप से कार के प्रदर्शन और ग्रेड को निर्धारित करती है। इलेक्ट्रिक साइकिल द्वारा उपयोग की जाने वाली अधिकांश मोटरें उच्च दक्षता वाली दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर होती हैं, जिन्हें मुख्य रूप से तीन प्रकारों में विभाजित किया जाता है: हाई-स्पीड ब्रश-टूथ + व्हील रिड्यूसर मोटर, लो-स्पीड ब्रश-टूथ मोटर और लो-स्पीड ब्रशलेस मोटर।

एक मोटर एक घटक है जो बैटरी ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है और बिजली के पहियों को स्पिन करने के लिए चलाता है। इलेक्ट्रिक वाहनों में कई प्रकार के मोटर्स का उपयोग किया जाता है, जैसे यांत्रिक संरचना, गति सीमा और विद्युतीकरण रूप। आम हैं: गियर हब मोटर के साथ ब्रश, गियर हब मोटर के बिना ब्रश, गियर हब मोटर के बिना ब्रश, गियर हब मोटर के बिना ब्रश, हाई डिस्क मोटर, साइड हैंगिंग मोटर, आदि।

लैंप और यंत्र

लैंप और यंत्र ऐसे घटक हैं जो प्रकाश प्रदान करते हैं और इलेक्ट्रिक वाहनों की स्थिति प्रदर्शित करते हैं। उपकरण आम तौर पर बैटरी वोल्टेज डिस्प्ले, वाहन गति प्रदर्शन, सवारी स्थिति प्रदर्शन, दीपक स्थिति प्रदर्शन इत्यादि प्रदान करता है। बुद्धिमान उपकरण वाहन विद्युत घटकों की गलती भी दिखा सकता है।

सामान्य संरचना

अधिकांश इलेक्ट्रिक साइकिलें आगे या पीछे के पहियों को घुमाने के लिए सीधे ड्राइव करने के लिए हब-टाइप मोटर्स का उपयोग करती हैं। इन हब-प्रकार के मोटर्स को 20 किमी / घंटा तक की गति के साथ पूरे वाहन को चलाने के लिए अलग-अलग आउटपुट गति के अनुसार अलग-अलग पहिया व्यास के पहियों के साथ मिलान किया जाता है। हालांकि इन इलेक्ट्रिक कारों के अलग-अलग आकार और बैटरी प्लेसमेंट हैं, लेकिन उनके ड्राइविंग और नियंत्रण सिद्धांत सामान्य हैं। इस तरह की इलेक्ट्रिक बाइक इलेक्ट्रिक बाइक उत्पादों की मुख्यधारा है।

विशेष निर्माण की इलेक्ट्रिक साइकिल

बहुत कम संख्या में इलेक्ट्रिक वाहन गैर-हब मोटरों द्वारा संचालित होते हैं। ये इलेक्ट्रिक वाहन साइड-माउंटेड या बेलनाकार मोटर, मिडिल-माउंटेड मोटर, फ्रिक्शन टायर मोटर का उपयोग करते हैं। इस मोटर चालित इलेक्ट्रिक वाहन का सामान्य उपयोग, इसके वाहन का वजन कम हो जाएगा, मोटर दक्षता हब दक्षता से कम है। समान बैटरी पावर के साथ, इन मोटरों का उपयोग करने वाली कार में आमतौर पर हब-टाइप कार की तुलना में 5% -10% कम रेंज होगी।